MotoGP: Pra quem n�o estava acordado..."> N�o viu a corrida na Austr�lia porque estava dormindo? N...

Seg, 6 Out 2008 16:12:24 BRT

MotoGP: Pra quem n�o estava acordado...

N�o viu a corrida na Austr�lia porque estava dormindo? Nem os treinos porque n�o passa no Brasil?
Esta � a sua chance de ver o tombo de Rossi, o rodeio inacredit�vel de Guintoli em cima de sua Ducati mesmo depois de j� ter ca�do (assista pra entender!), os reflexos r�pidos de Vermullen desviando de uma gaivota, e muitos outros sustos.
Mas corra, porqe v�o tirar do ar rapidinho...

MotoGP Phillip Island: Depois da Corrida "> Stoner venceu a corrida em casa de ponta a ponta, mas f...

Seg, 6 Out 2008 14:29:03 BRT
MotoGP Phillip Island: Depois da Corrida

Stoner venceu a corrida em casa de ponta a ponta, mas foi Rossi quem jogou seus sliders para os torcedores Australianos, ap�s uma corrida de recupera��o em que s� n�o superou um piloto. Largando da 12a posi��o, Rossi j� estava em 8o ao final da primeira volta, e ap�s evitar um acidente com Dovi, e disputar as posi��es de Lorenzo e Toseland (que deu um show de combatividade, brigando com Rossi, Lorenzo, Dovi e Nakano, terminando numa quase injusta 6a posi��o no final da corrida), Rossi alcan�ou e passou Hayden.
Ap�s a prova, Nicky Hayden como sempre bem humorado, disse que viu Rossi passar por ele na gigante tela de TV instalada no aut�dromo para os expectadores, "n�o havia nada que eu pudesse fazer...". Assim como j� havia acontecido em Indy, Hayden optou por pneus diferentes dos recomendados pela Michelin, mais duros e resustentes. Com isso ele teve um in�cio de prova fant�stico, registrando a volta mais r�pida do dia. Resultado bem melhor que seu companheiro de equipe, Dani Pedrosa, que com pneus Bridgestone, caiu na segunda volta, quando estava na 3a posi��o.

A pr�xima etapa ser� em Sepang, e o que se espera � que mesmo ap�s definido o campe�o, as corridas fiquem ainda mais disputadas. N�o apenas entre Stoner e Rossi, mas Pedrosa e Hayden querem provar "algumas coisas" antes do final da temporada, assim como Toseland, Dovizioso, Lorenzo precisam melhorar seus melhores resultados nas �ltimas etapas. Tudo isso pra fazer valer a pena acorda de madrugada no Domingo...

WSBK: Bayliss, campe�o antecipado 2008"> Ap�s completar neste fim de semana 50 vit�rias e 3 Campeo...

Seg, 6 Out 2008 13:51:36 BRT
WSBK: Bayliss, campe�o antecipado 2008

Ap�s completar neste fim de semana 50 vit�rias e 3 Campeonatos em 150 corridas pelo mundial de Superbike, Bayliss vai se aposentar no final do ano, mas ningu�m duvida que ele continue correndo para vencer nas �ltimas tr�s etapas.
Existe ainda uma boa chance de a Ducati entregar a ele um prot�tipo de Moto GP para a etapa final desta categoria, em Valencia. Da �ltima vez que isso aconteceu, ele venceu a corrida.
Bayliss n�o se enquadra bem em nenhum estere�tipo de campe�o mundial. Nunca venceu por circunst�ncias, falta de competidores � altura ou mesmo por superioridade absoluta de equipamentos. A Ducati foi sim muitas vezes a melhor moto (embora n�o seja o caso este ano), mas no WSBK sempre h� sempre pelo menos mais 2 Ducati iguais.
T�o pouco pode ser considerado um fen�meno, ao estilo Valentino Rossi, que vence campeonatos desde muito jovem, e faz carreira acostumado a vencer. Ele s� come�ou a correr de motovelocidade aos 23 anos, e venceu o mundial de Superbikes pela primeira vez s� aos 32.
Bayliss � um campe�o do tipo mais raro, que prevalece mesmo quando nem tudo est� a seu favor. E volta a vencer mesmo quando tudo parecia perdido.
Bayliss � al�m disso, uma prova viva de que talento pode (e � muitas vezes) ser batido por equipamento e suporte superiores. Mas n�o por muito tempo...

MotoGP: Phillip Island"> Stoner fez a pole para o GP da Austr�lia, numa disputa acirrada com Loren...

S�b, 4 Out 2008 12:22:58 BRT
MotoGP: Phillip Island

Stoner fez a pole para o GP da Austr�lia, numa disputa acirrada com Lorenzo e Hayden, que acabaram nas posi��es seguintes. De Puniet, que caiu ontem, ficou com a 4a posi��o, seguido por um inspirado Toseland, que vai largar � frente de Dani Pedrosa e Edwards.
Rossi levou um ch�o e n�o conseguiu voltar a tempo para uma volta r�pida, vai largar da 12a posi��o.
Com pneus de classifica��o os tempos est�o muito pr�ximos. Menos de um cent�simo de segundo separam os 3 primeiros, mostrando um equil�brio entre os pneus Michelin e Bridgestone. Mas com pneus de corrida, Rossi � um dos mais r�pidos, e se conseguir uma boa largada, a corrida pode ter novamente o italiano brigando com Hayden, Lorenzo, Pedrosa e Stoner.

A novela dos pneus est� chegando ao fim melancolicamente. A Michelin n�o fez uma proposta para suprir o campeonato exclusivamente em 2009, confirmando que n�o tem interesse em um modelo sem competi��o entre fabricantes. A �nica proposta foi da Bridgestone, que tamb�m n�o est� muito animada com o formato, mas n�o quer perder o bom momento.
Uma virada n�o est� descartada, mas os argumentos de redu��o de custo e aumento da seguran�a, quebram a boa inten��o da Ducati de mudar para a Michelin. Uma posi��o final sobre tudo isso, deve sair at� a pr�xima Sexta-Feira.

A corrida come�a as 6 da manh�... � duro, mas deve valer a pena.

F1: Depois da Corrida - Singapure"> A corrida noturna em Singapura (me recuso a escrever com C...)...

Sex, 3 Out 2008 00:00:00 BRT
F1: Depois da Corrida - Singapure

A corrida noturna em Singapura (me recuso a escrever com C...) terminou de modo interessante, com Alonso na primeira posi��o. Isso s� foi poss�vel gra�as aos acidentes e entradas do Safety car, mas ainda assim tem sua gra�a. Mas embora uma vit�ria de Alonso com a Renault seja uma not�cia espetacular, nada chamou mais aten��o do que a merda que a Ferrari fez no reabastecimento de Massa.
O campeonato ainda n�o est� decidido, mas a tarefa de Massa e da Ferrari ficou muito mais dific�l, e a MacLaren j� declarou que tem cartas na manga para as pr�ximas etapas, e pretende usa-las para garantir o t�tulo a Hamilton este ano.

O mais r�pido

Enquanto isso, os estat�sticos de plant�o fizeram as contas e conclu�ram. O piloto mais r�pido desta temporada n�o � Hamilton, nem Massa e t�o pouco Kubica. Raikonen � o autor de 10 voltas mais r�pidas nos 15 GPs disputados at� agora. Com este score, ele iguala o feito de Schumacher em 2004, e pode ainda superar o alem�o nas pr�ximas etapas.
Raikonen j� declarou uma vez que aposta nele mesmo (as apostas s�o permitidas e muito poulares na Europa) como autor da volta mais r�pida na maioria das corridas, e pelo visto deve estar fazendo um extra com a brincadeira. Seus resultados podem ser mediocres este ano, mas quando se fala em velocidade durante corridas, n�o h� muito que discutir, a n�o ser talvez, que ap�s fazer a volta mais r�pida, ele tenha batido sua Ferrari. Mais de uma vez!

Silly Season

Os rumores sobre a dan�a das cadeiras para 2009 continuam indicando que Barrichello sai da Honda, e pode ser substitu�do por Heidfeld ou Bruno Senna, op��es j� declaradas pela equipe.
O fututo de Piquet tamb�m � incerto, e seu substituto seria di Grassi. O assunto � delicado na Renault, mas � certo que n�o s�o muitos os que acreditem que Piquet possa vencer um campeonato mundial algum dia. Um lugar na STR at� poderia trazer alguma esperan�a, mas nem isso parece estar indo bem.

O que eles estavam pensando? ">O All Racing est� come�ando mais um s�rie, e esta tem haver com car...

Qua, 1 Out 2008 22:15:41 BRT
O que eles estavam pensando?

O All Racing est� come�ando mais um s�rie, e esta tem haver com carros!
O mercado de Autom�veis no Brasil est� batendo recorde atr�s de recorde, impulsionado por financiamentos longos e juros relativamente baixos, as vendas de carros de todos os tipos cresce ano ap�s ano. No resto do mundo a situa��o n�o � exatamente a mesma, e o mercado Americano, o maior do mundo, agora se debate entre carros compactos e baratos em um contraste humilhante com a tradi��o de carros grandes e motores beberr�es. A situa��o na Europa � melhor, mas o pre�o do petr�leo disparou uma histeria sobre carros h�bridos e combust�veis alternativos.
� claro que a ind�stria automobilistica sofre para encontrar respostas e solu��es para tantos anseios e demandas dos consumidores, mas algumas destas respostas nos levam a perguntar: O que afinal eles estavam pensando??

Para come�ar, um exemplo do Brasil. Com o lan�amento mundial do novo Subaru Impreza e interessada no aquecimento do mercado de carros de luxo no Brasil, o grupo CAOA, representante da marca japonesa no Brasil, resolveu trazer o modelo STI, que nunca havia sido importado oficialmente antes.
Boa not�cia para os entusiastas, mas logo que os primeiros Impreza WRX, a vers�o interemedi�ria do esportivo STI come�aram a ser testados, ficou claro que o carro perder� o apelo aos entusiastas. Estava sim mais refinado, mais confort�vel e talvez at� mais bonito, e era exatamente esse o problema. Confort�vel e comportado demais para o p�blico do WRX original, mas ainda muito caro e sem charme para o p�blico de carros sofisticados, na faixa dos R$ 125 mil! O que eles estavam pensando? Ser� que acharam mesmo que ia atrair o mesmo p�blico de um Volvo C30?
Mas n�o parou por a�. Se a Subaru errou no conceito, a CAOA completou a bagun�a com os pre�os. O WRX era vendido no Brasil a R$125mil quando o D�lar estava a R$2,1 e continuou vendendo ao mesmo pre�o quando o Dollar estava R$1,6. Portanto o carro que custa US$ 28mil nos EUA, e que com os impostos deveria custar aqui cerca de US$ 40mil, era na verdade vendido com uma margem incr�vel, a cerca de US$ 75mil.
OK, se est�o comprando porque mudar, certo? Mas parece que a chegada do novo modelo n�o fez o efeito esperado, e as vendas do WRX, ao contr�rio da m�dia do mercado de importados que quase dobrou em rela��o as vendas de 2007, continuou praticamente igual em 2008, segundo a ANFAVEA.
Ent�o as vendas do STI talvez tenham compensado o problema com o WRX, correto? N�o, de novo. A CAOA vende o STI a R$ 220mil, cerca de R$100 mil a mais que o WRX. Mesmo usando uma cota��o de D�lar mais �cida, isso � simplesmente rid�culo comparado com o que se paga a mais por um STI em qualquer outro lugar do mundo, cerca de US$ 6mil!! A CAOA espera que o consumidor brasileiro pague cerca de US$ 60mil a mais, por algo que vale mais ou menos US$ 6mil a mais em qualquer outra parte do mundo.
Eles devem ter algum plano para o caso do Dol�r subir e os financiamentos ficarem mais caros, ou ser� que n�o haviam pensado nisso?

AR Responde: Respostas in�teis para Perguntas ret�ricas do Jornalismo desnecess�rio..."> Embora um ...

Qua, 1 Out 2008 21:25:07 BRT
AR Responde: Respostas in�teis para Perguntas ret�ricas do Jornalismo desnecess�rio...

Embora um pouco atrasado, o AR vem novamente socorrer aos que querem estar bem informados, sem ter que pagar uma fortuna pelas revistas mais influentes do mundo.

O assunto da vez � a crise internacional e a n�o aprova��o pelo congresso americano, do pacote de socorro proposto pelo Governo. Ao contr�rio do que a revista Veja previu h� 2 semanas, os EUA n�o salvaram o mundo, n�o salvaram a si pr�prios, e muito menos a capa da veja desta semana (leiam mais abaixo).
Para entender o que aconteceu e como Democratas e Republicanos alcan�aram um consenso mesmo tendo vis�es absolutamente opostas, tudo o que voc� precisa � conhecer um pouco de futebol.
Imagine que os Republicanos s�o a torcida do Flamengo, e os Democratas, a torcida do Fluminense. Ambas discordam uma da outra em quase tudo, quase sempre, mesmo que as vezes isso signifique que uma delas tenha que defender um ponto de vista claramente est�pido.
At� a�, tudo bem, o problema � quando as duas concordam com alguma conclus�o. Em geral, h� apenas duas explica��es para esse tipo de consenso:

(1) Consenso Consciente, para prejudicar um terceira parte - Por exemplo, se o Vasco for jogar contra o Boca Juniors, as torcidas do Flamengo e do Fluminense se juntam para torcer contra (e se poss�vel atrapalhar) o Vasco.
(2) Consenso Inconsciente, em tentativa de prejudicar a outra parte - Por exemplo a torcida do Fluminense acha que a torcida do Flamengo prefere jogar contra Vasco, por isso torce para o Boca, mas no final o Flamengo torce pelo Boca, por qualquer outra raz�o...

No caso do pacote de US$ 700 milh�es pra ajudar o mercado financeiro, o consenso se deu pela segunda raz�o. Republicanos e Democratas acreditaram que a outra parte apoiaria o plano, e viu nisso uma oportunidade de capitalizar no papel de oposi��o, as v�speras de elei��es presidenciais. Cada parte desenvolveu discurso coerente, mas que partia de premissas falsas e ou incompletas, e deu no que deu.
A vers�o dos Rep�blicanos � que a ajuda do Governo equivale a Socialismo, e eles n�o ap�iam Socialismo mesmo que isso salve os principais patrocinadores de suas capanhas. E do outro lado, Democratas dizem que o dinheiro do povo n�o pode ser repassado aos Bancos. Assim, juntos, tomaram uma decis�o das mais est�pidas da hist�ria, mesmo discordando frontalmente nos argumentos.

ATUALIZA��O: O pacote foi finalmente aprovado pelo Senado, agora h� pouco! Provavelmente pelas mesmas raz�es que antes havia sido rejeitado, mas agora com 150 milh�es a mais...

Vamos as perguntas desta semana:

Pergunta da Revista Exame: At� onde vai est� crise
Resposta sum�ria AR: At� o Brasil, e todos os outros lugares do Mundo.

Pergunta Revista Isto � Dinheiro: Como salvar seu dinheiro
Resposta sum�ria AR: Se voc� ainda n�o perdeu alguma coisa, provavelmente n�o vai perder mais. Se voc� perdeu alguma coisa, sinto informar que j� n�o d� mais pra salvar...Talvez possa recuperar, mas n�o acredite em ningu�m que disser que sabe como, pelo menos agora!

Pergunta Revista Nova: Existe corte de cabelo que emagrece?
Resposta sum�ria AR: Talvez sim, mas no final, voc� ainda vai ser gorda. E afinal, voc� n�o devia gastar dinheiro do seu marido com isso! N�o sabe que o mundo est� em crise?

Pergunta Revista Time: Why the Pope loves America
Resposta sum�ria AR: Porque ele n�o tem outra op��o, tem?

A Revista veja n�o fez uma pergunta, fez uma afirma��o "Depois do Desastre..."
Voc� pode at� ler, mas s� vai ter utilidade daqui h� muito, muito tempo...

F1: Singapura"> Finalmente alguma coisa pra dizer sobre F1! Alonso fechou o dia (ali�s, a noite...)...

Sex, 26 Set 2008 20:23:35 BRT
F1: Singapura

Finalmente alguma coisa pra dizer sobre F1! Alonso fechou o dia (ali�s, a noite...) com o melhor tempo em Singapura, a frente dos dois super favoritos Hamilton e Massa. E tem mais! Button fechou com o 8o melhor tempo, logo atr�s da Ferrari de Kimi.
De resto tudo continua tremendamente chato, com Massa declarando que se vencer o campeonato vai merecer ter vencido, e Hamilton dizendo que n�o provou que � o melhor do mundo, ainda.
A corrida ser� a noite, e isso parece bacana no papel. Mas se amanh�, nos treinos livres, tudo voltar ao normal, provavelmente ser� uma corrida chata, s� que bem iluminada. O problema � que ultrapassar em Singapura parece ser mais dif�cil que em Val�ncia, que foi provavelmente a corrida mais chata, ever.

MotoGP: Motegi"> O primeiro treino livre no Jap�o foi sob chuva, e o mais r�pido foi Hayden, seguid...

Sex, 26 Set 2008 20:07:50 BRT
MotoGP: Motegi

O primeiro treino livre no Jap�o foi sob chuva, e o mais r�pido foi Hayden, seguido de Rossi e Stoner. Pedrosa fez pen�ltimo tempo, a frente apenas da Yamaha de James Toseland.
No segundo treino livre, com a pista (mais) seca, Stoner foi o mais r�pido, com Rossi e segundo e Pedrosa se recuperando, em terceiro.
O resultado foi bom para Rossi, j� que a diferen�a para Stoner foi a menor das �ltimas 3 corridas, e principalmente porque a pista de Motegi n�o ajuda as Yamaha. Que o diga Lorenzo, que despencou para a 15a posi��o, atr�s de Edwards e Toseland.

Nos bastidores, a Honda confirmou Dovi na equipe oficial e Takahashi na nova equipe Scott, que manteve a prerrogativa das motos Honda, deixando a outra parte do time ainda sem defini��es de moto e piloto para a pr�xima temporada, o que muito provavelmente significa que a equipe JiR n�o vai alinhar nenhum piloto na MotoGP em 2009.

Ainda devem surgir mais novidades neste fim de semana, em especial em rela��o a pneus e a nova categoria 600cc, que vai substituir a 250cc em 2010.

WSBK: No box da Ducati em Vallelunga"> E por falar em Superbike, Bayliss poderia ter se tornado o ...

Seg, 22 Set 2008 22:25:40 BRT
WSBK: No box da Ducati em Vallelunga

E por falar em Superbike, Bayliss poderia ter se tornado o campe�o deste ano ontem, se tivesse vencido a segunda bateria da etapa em Vallelunga. Mesmo as v�speras de sua aposentadoria e com uma enorme vantagem de pontos no campeonato, Bayliss estava determinado a vencer. Ou cair tentando. Como sempre.

Vale a pena ver este v�deo filmado de dentro do box da Ducati, com direito a torcida dos mec�nicos e imagens de um duelo que vai entrar para a hist�ria do motociclismo, entre Bayliss e Haga. S� podia terminar assim...

Aprilia apresenta a nova moto de Biaggi"> � com essa moto que Max vai disputar a tempora 2009 do Mu...

Seg, 22 Set 2008 21:58:50 BRT
Aprilia apresenta a nova moto de Biaggi

� com essa moto que Max vai disputar a tempora 2009 do Mundial de Superbike. A Aprilia garante que o motor de 4 cilindros em V, que batiza a moto (RSV4), ser� o mais potente da categoria, e a cicl�stica � t�o sofisticada que poderia estar num prot�tipo de MotoGP. Mas a� eles tamb�m dizem que s�o os mais bem sucedidos em competi��es mundiais, entre os fabricantes europeus...� claro que a Aprilla venceu muitas vezes o mundial de 250cc, e ainda domina a categoria, mas comparar isso com os resultados da Ducati no WSBK e MotoGP � no m�nimo suspeito.

MotoGP Indianapolis: Depois da Corrida ">Stoner delarou que o maior problema em Indy n�o foi a chuv...

Sex, 19 Set 2008 20:51:58 BRT
MotoGP Indianapolis: Depois da Corrida

Stoner delarou que o maior problema em Indy n�o foi a chuva, mas os fortes ventos, que segundo ele arrastava as roda dianteira de sua Ducati mais de um metro a cada troca de marcha. Talvez nem tanto, mas � verdade que se n�o tivesse voltado a chover, as motos com pneus Bridgestone teriam tido problemas no final, e Stoner admite que destruiu seu pneu traseiro nas primeiras voltas, tentando aquece-los na trilha seca da pista.

Para Stoner, o quarto lugar foi o melhor que poderia ter conseguido naquelas condi��es, j� que ele e a Ducati n�o encontraram um acerto para piso molhado t�o bom quanto o que tinham para pista seca. E de qualquer forma o resultado foi bem melhor que os dois tombos, seguidos de abandono, nas duas �ltimas etapas. Mas o campeoanto parece agora um sonho distante, especialmente se a necessidade de uma cirurgia antecipada for confirmada nos pr�ximos dias.

Pior foi para Melandri, que terminou a prova em �ltimo lugar, na 19a posi��o. E com a confirma��o de que vai correr pela Kawasaki em 2009, n�o se espera mais nada do Italiano na Ducati, al�m de alinhar a sua moto vermelha no grid enquanto Hayden n�o chega.

Com as duas Yamaha oficiais no p�dio, esperava-se mais do time sat�lite da marca dos diapas�es. Mas Colin e Toseland terminaram na 15a e 18a posi��o respectivamente. O chefe da equipe, Herve Pocharal, declarou estar muito desapontado com o excesso de cautela de Edwards, e a perda de performance de Toseland.
Colin come�ou mal, mas acabou passando Toseland que estava usando pneus mais macios, e tamb�m teve problemas com a pista mais seca. Em comum, ambos alegaram problemas de set-up em suas Yamaha.

N�o fosse o fato de todos os pilotos da Yamaha j� terem contrato para 2009, talvez existisse uma chance para a volta de mais um piloto dispensado do MotoGP nos anos anterior a categoria mais importante. Biaggi nega qualquer chance de voltar ao MotoGP, mas o problema � que ele n�o parecia ter espa�o para uma moto oficial da Honda, Yamaha, Kawaski ou Ducati nem mesmo no Mundial de Superbike, e hoje foi confirmado na Aprilla, que em 2009 voltar� a competir no WSBK.

Na Honda, com a sa�da de Hayden para a Ducati, o an�ncio da chegada de Dovisozo � s� quest�o de tempo. Mas ainda n�o se a equipe seguir� com diferentes fornecedores de pneus em 2009.
Na pr�xima etapa no Jap�o, a Honda pode confirmar tamb�m os pilotos das equipes sat�lite para 2009, assim como a Kawasaki com sua terceira moto. Mas o que ningu�m mais tem d�vida, � que Valentino j� est� com o campeonato deste ano nas m�os.

Nova S�rie de Utilidade P�blica: AR Responde"> As Revistas no Brasil, das semanais at� as de carros...

Ter, 16 Set 2008 00:29:26 BRT
Nova S�rie de Utilidade P�blica: AR Responde

As Revistas no Brasil, das semanais at� as de carros, e principalmente as femininas, deram pra estampar perguntas nas suas capas. Talvez como uma estrat�gia de vendas, ou talvez seja s� porque n�o sabem mesmo as respostas.
Em tese as perguntas na capa n�o s�o ret�ricas, j� que n�o haveria motivo para algu�m comprar uma Revista cuja chamada principal � "Voc� � um Metrosexual?", se n�o quisesse realmente saber que tipo de creme para o rosto usar antes de dormir.
O problema � que s�o tantas revistas que seria imposs�vel ler tudo, e al�m disso, revistas custam caro. Mas agora o All Racing tem a solu��o!
A s�rie "All Racing responde", vai responder (d��...) as perguntas de capa das principais revistas do mundo todo (mas principalmente aquelas que me entregarem nos v�os de avi�o).
E para come�ar, estas s�o as principais perguntas das Revistas Brasileiras deste m�s, que se n�o fosse pelo AR, voc� teria que comprar e ler v�rias p�ginas para saber as respostas, mas agora, basta ler as poucas linhas a seguir!

Pergunta da Revista Veja: A Prova de Crise? (As blindangens do Brasil para enfrentar as turbul�ncias externas)
Resposta sum�ria AR: N�o. (� melhor voc� tirar seu dinheiro aplicado na Bolsa...)

Pergunta Revista Isto � Dinheiro: A festa das a��es virou uma ressaca:
Resposta sum�ria AR: Sim. (Mas se vc n�o tirou seu Dinheiro da Bolsa na �ltima semana, j� deve saber disso...).

Pergunta Revista Nova: Voc� � boa de Cama?
Resposta sum�ria AR: Se voc� acha que precisa de um teste de revista para saber, � porque N�O �. (Mas provavelmente voc� j� sabia disso...)

Pergunta Revista Gloss: � bonito ser feio?
Resposta sum�ria AR: N�o. (Mas n�o tem nada que uma boa pl�stica ou uma conta banc�ria recheada n�o resolvam. O que provavelmente n�o � o seu caso se voc� l� este tipo de Revista. Logo, N�O, e ponto.)
Semana que vem tem mais (Se algu�m ler isso...)

MotoGP: Indianapolis"> Rossi venceu a primeira corrida da MotoGP em Indianapolis, que foi interromp...

Seg, 15 Set 2008 03:09:54 BRT
MotoGP: Indianapolis

Rossi venceu a primeira corrida da MotoGP em Indianapolis, que foi interrompida faltando 8 voltas para o final por causa de fortes ventos e muita chuva. Com o resultado, Valentino praticamente assegura o campeonato deste ano, e mesmo sem precisar, venceu na �nica pista do calend�rio onde ele ainda n�o havia vencido.
Mas o dia foi de Hayden, que logo no come�o assumiu a lideran�a, e foi o piloto que mais voltas permaneceu na frente. Provavelmente ele foi o �nico que concordou em voltar para mais 8 voltas, depois da banceira vermelha... Mas a Dorna, e a maioria dos pilotos achou arriscado demais.
Lorenzo terminou em terceiro, fechando o p�dio de 3 campe�es mundias, o que faz sentido considerando as condi��es da pista, mas n�o deixa de ser especial, porque foi o primeiro p�dio de Lorenzo sob chuva, desde sempre!
Stoner terminou em quarto lugar, seguido por Dovi e Spies, que continua esperando um convite para a temporada de 2009, e com o resultado, pode ter ficado bem pr�ximo. Vagas, este ano n�o est�o faltando.
Melandri foi confirmado na Kawasaki, no lugar de West, que embora tenha terminado a prova de Indianapolis em um bom 11o lugar, � o piloto regular que menos marcou pontos este ano. Mesmo com um terceira Kawasaki prevista, o lugar est� sendo disputado apenas por espanh�is, com Tony Elias e Carlos Checa no short-list.
A Ducati tamb�m parece interessada em colocar uma terceira moto no grid em 2009, e al�m de Hayden e Stoner, poderia ter Gibernau. Seja como for, Honda Gresini, Ducati Alice e Honda Repsol, ainda n�o anunciaram todos os pilotos.

Para fechar, s� duas observa��es: (1) Voltar a assitir corridas pelo SportTV foi uma tortura, e depois que a prova foi interrompida, ningu�m sabia o que estava acontecendo...E no final, cortaram os melhores momentos, o p�dio e as entrevistas. (2) Valentino venceu, mas n�o teve sua foto publicada no All Racing como tradicionalmente, e a raz�o � que ele n�o cumpriu sua promessa de iniciar uma nova tradi��o em Indianapolis...

MotoGP: Indianapolis">Com a pista seca, Indianapolis foi o palco de um dos melhores treinos de qual...

S�b, 13 Set 2008 23:20:42 BRT
MotoGP: Indianapolis

Com a pista seca, Indianapolis foi o palco de um dos melhores treinos de qualifica��o do ano, com mais de 5 pilotos disputando a pole position.
Hayden andou de lado como se estivesse andando numa Supermotard, mas no final isso custou a terceira posi��o no grid. Rossi voou para fazer a primeira pole da MotoGP na pista, e Lorenzo voltou andar forte, fechando a primeira fala ao lado de Stoner. No gera, os tempos foram 3 segundos mais r�pidos que os obtidos nos testes em Agosto. Nada mau para uma pista que costuma ser cen�rio de algumas das corridas mais chatas do mundo, e que desde 1909 n�o recebia motos.
Stoner teve um problema no in�cio do treino, e alegou a perda deste tempo como causa do segundo lugar, mas ficou a apenas 0,084seg do tempo de Rossi. Lorenzo ficou com a terceira posi��o, bem perto de Stoner, e tamb�m seguido de perto por Hyden.
A surpresa foi o 5o lugar de Ben Spies. Em sua terceira experi�ncia no MotoGP, o americano classificou a Suzuki bem a frente de Capirossi e Vermullen, indicando que pode uma corrida hist�rica amanh�, se n�o chover muito.
Se chover muito, duas coisas podem acontecer, a primeira op��o � antecipar a corrida, e a segunda cancelar. O problema � que a pista tem 2 tipos de asfalto muito diferentes em distintas partes da pista, e o mais novo n�o tem nenhum grip com chuva forte.
Mas se n�o chover, vai ser uma grande corrida. Rossi e Stoner podem at� ter concorr�ncia, com Hayden e Spies secos para mostrar que a Honda e a Suzuki erraram aos dispensa-los, e Lorenzo desesperado para provar que n�o perdeu a m�o.

MotoGP: Indianapolis">Ap�s longa aus�ncia, o All Racing est� de volta bem a tempo da etapa GP de In...

Sex, 12 Set 2008 20:20:36 BRT
MotoGP: Indianapolis

Ap�s longa aus�ncia, o All Racing est� de volta bem a tempo da etapa GP de Indianapolis.
A primeira corrida no tradicional circuito americano, tamb�m est� sendo palco de revela��es importantes, como a confirma��o da sa�da de Hayden da Honda. Hayden aproveitou para deixar claro que foi preterido pela equipe, que dedicou todos seus esfor�os a Pedrosa, e chegou a dizer que se ele n�o estivesse na equipe nas etapas finais, algumas pessoas nem notariam...
Hayden deve ir para a Ducati, mas a confirma��o ainda n�o veio, assim como nada ainda foi confirmado sobre a ida de Melandri para a Kawasaki, que j� tem certa a sa�da de West, que por sua vez fez o melhor tempo nos treinos de hoje, na chuvosa Indianapolis.
Rossi fez apenas o 4o melhor tempo, mas Stoner ficou em 8o, ainda com a m�o quebrada e dolorida, mas j� sem muitas esperan�as de vencer o campeonato deste ano.

Amanh� os treinos oficiais devem ser novamente sob chuva, mas o bom humor prevalece, e perguntado sobre qual seria a "nova" tradi��o dos vencedores de MotoGP em Indianapolis (na Stock Car os vencedores beijam o muro, na Indy sobem nas grades...), Colin Edwards respondeu que poderia ser dar uma volta na pista, pelado. Rossi, concordou...

MotoGP: Misano, depois da corrida"> Ainda bem que n�o apostei nada quando disse que achava que Ped...

Seg, 1 Set 2008 20:45:21 BRT
MotoGP: Misano, depois da corrida

Ainda bem que n�o apostei nada quando disse que achava que Pedrosa teria problemas para se adaptar aos pneus Brodgestone...Nos testes de hoje, do qual apenas uns poucos pilotos participarm, o espanhol fez um tempo melhor que o de Stoner e Rossi (que fez a volta mais r�pida durante a corrida), usando o novo motor de v�lvulas pneum�ticas.

Pedrosa fez sua melhor volta em 1min 34.652 secs. Comparando com os melhores tempos na corrida de ontem, d� pra imaginar que Pedrosa vai entrar na briga Rossi x Stoner.
Bom para n�s, p�ssimo para a Michelin, que agora equipa apenas uma moto de f�brica, a de Hayden.

Yamaha: Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha (B) 1min 34.904secs
Ducati: Casey Stoner AUS Ducati Marlboro (B) 1min 34.988secs
Honda: Dani Pedrosa SPA Repsol Honda (M) 1min 35.479secs
Suzuki: Chris Vermeulen AUS Rizla Suzuki (B) 1min 35.741secs
Kawasaki: John Hopkins USA Kawasaki Racing (B) 1min 36.710secs

MotoGP: Misano"> Gra�as a outro tombo de Stoner, Rossi venceu em Misano, e abriu 75 pontos de vant...

Seg, 1 Set 2008 00:10:38 BRT
MotoGP: Misano

Gra�as a outro tombo de Stoner, Rossi venceu em Misano, e abriu 75 pontos de vantagem no campeonato. No processo Vale ainda alcan�ou o n�mero de vit�rias da lenda viva Giacomo Agostini, 68 vit�rias.
N�o vi a corrida em que Lorenzo chegou na segunda posi��o e Tony Elias na terceira, mas o quarto colocado, Dani Pedrosa, � o assunto do momento. N�o pela posi��o, mas por ter anunciado que j� na pr�xima etapa vai correr de Bridgestone.
Ap�s o GP de Brno, Pedrosa soltou os cachorros na Michelin, que ficou ofendida e em comum acordo com a equipe Honda Repsol, decidiu liberar o espanhol.
O comunicado oficial come�a justamente falando das vit�rias e campeonatos alcan�ados pela Honda com os pneus Michelin, e termina com Pedrosa admitindo que exagerou.
Acho mesmo que Pedrosa est� superestimando o problema da Michelin e tamb�m a sua pr�rpria capacidade de ajustar a moto a um novo pneu.
Mas n�o vamos precisar esperar muito para saber, a mudan�a j� come�a amanh�, nos treinos em Misano.

M�sica e Motos: Steve McQueenA id�ia de juntar Steve McQueen e Sheryl Crowl � boa demais. A m�sica ...

S�b, 30 Ago 2008 00:39:46 BRT
M�sica e Motos: Steve McQueen

A id�ia de juntar Steve McQueen e Sheryl Crowl � boa demais. A m�sica � uma das mais tocadas no meu ipod, e ainda que n�o fale especificamente de motos, elas eram o passa-tempo preferido de McQueen, que inclusive participava de competi��es sempre que podia.
Boa m�sica, bom v�deo, e Sheryl tamb�m � legal. Dizem que a exemplo de McQueen que n�o gostava de usar dubl�s, ela fez mesmo a maior parte das cenas em carros e motos. N�o sei, mas gosto de achar que sim.

MotoGP: Misano"> Stoner foi o mais r�pido nos dois primeiros treinos livres em Misano hoje, deixan...

Sex, 29 Ago 2008 21:51:50 BRT
MotoGP: Misano

Stoner foi o mais r�pido nos dois primeiros treinos livres em Misano hoje, deixando Rossi mais uma vez bem atr�s, quase meio segundo mais lento. Tudo ia bem para o Autraliano que venceu a corrida no ano passado, at� que foi confirmado que abriu o pulso, o mesmo quebrado em uma queda em 2003. Assim mesmo, sem explica��o.
Stoner garante que treina amanh� e corre no Domingo, mas a dor pode atrapalhar. Rossi que estava relativamente satisfeito com o progresso no primeiro dia, poderia at� ficar aliviado, mas n�o deve. Loris Capirossi, que est� prestes a assinar uma renova��o de contrato com a Suzuki, fez o terceiro melhor tempo, bem perto de Valentino.

As motos da Honda Repsol n�o foram bem, Hayden e Pedrosa n�o passaram da 11a e 12a posi��es respectivamente. Enquanto isso Melandri continua o brigando para fugir da �ltima posi��o, que por enquanto � de West, na �nica Kawasaki classificada, j� que Hopkins n�o andou com dores decorrentes do tombo em Brno.

Misano � uma pista muito bacana, mas no ano passado a corrida foi chata. Stoner venceu de ponta a ponta, sem disputas, enquanto Rossi abandonou com o motor quebrado. A diferen�a que Stoner est� colocando sobre os demais � incomum e indesej�vel, pelo menos para quem quer ver corridas com a de Laguna Seca. E n�o se deve esperar muito de Rossi tamb�m, afinal, com 50 pontos de vantagem n�o � inteligente correr riscos exagerados.
A emo��o deve ficar por conta de Capirossi e Vermulen, Edwards e Lorenzo, este �ltimo dependendo da capacidade da Michelin de entregar pneus competitivos desta vez.

Amanh� volto com os resultados do Treino Oficial.

Um Brinquedo no fim de semana Emprestando o tema de uma das poucas m�sicas dos Beatles cantada por...

Sex, 22 Ago 2008 01:50:52 BRT

Um Brinquedo no fim de semana

Emprestando o tema de uma das poucas m�sicas dos Beatles cantada por Ringo, With a litle help from my friends, fechamos a semana com mais uma dica, desta vez do Rodrigo do RodrigoToledo.com.
Se voc� nunca jogou Atari, nunca vai entender porque o seu pai adora jogar seu XBox ou PlayStation... Mas agora voc� pode, on line, sentir a emo��o de uma corrida de ENDURO em apenas 2 dimens�es, na qual o que se move n�o � seu carro, e sim todo o resto do cen�rio. Ou uma aventura na selva em meio a jacar�s, escorpi�es, e por alguma raz�o, barris rolantes, em Pitfal.
Esses e muitos outros jogos voc� encontra no site Jogos de Atari.com.br. Aproveite para jogar tamb�m um pouco de Pac Man e conhecer outros jogos da �poca em que um avi�o era basicamente uma letra V e um lutador de Boxe, uma letra M...

Foto in�dita: 500 milhas de 2006"> Zedu, um dos pilotos da equipe All Racing / VPower / ESPN, na 5...

Sex, 22 Ago 2008 00:55:24 BRT
Foto in�dita: 500 milhas de 2006

Zedu, um dos pilotos da equipe All Racing / VPower / ESPN, na 500 milhas de 2006, encontrou e e enviou esta foto. Eu n�o sabia que algu�m havia registrado este momento, mas a est�ria realmente merecia uma imagem... No final da corrida, ap�s quase 11 horas de disputas, e uma pancada forte do Formiga, que consumiu silvertape suficiente para dar uma volta ao mundo, o Christian Baumgart entrou no box para a �ltima troca de piloto, e eu terminaria a prova.
Mas o kart estava t�o remendado, que quando ele subiu na balan�a para a pesagem obrigat�ria, a carenagem soltou completamente, e como n�o havia mais tempo para remendar, e haviamos usado todo a silvertape dispon�vel na regi�o de Cotia na batida anterior, fui para a pista assim mesmo. Mas apenas algumas voltas depois a carenagem estava prendendo nos pedais de freio e acelerador e acabou enroscando no ch�o... Resolvi parar para tentar arrumar. Foi neste momento que a foto acima foi tirada.

A prop�sito, depois de levantar a carenagem, fiz mais uma volta segurando a frente com os p�s, e cruzamos a linha de chegada (se n�o me engano, na 28a posi��o entre os 74 karts participantes), como o Zedu sempre gosta de lembrar, bem a frente do Felipe Massa (52o, tbm se n�o me engano...).

O v�deo abaixo j� foi postado antes, mas mostra momentos interessantes da corrida, inclusive a porrada do Formiga na entrada do curv�o.

M�sica e Motos: King of Free RideFui procurar a m�sica "Moto" do Kid Abelha, sugerida pela Priscila...

Sex, 22 Ago 2008 00:35:56 BRT
M�sica e Motos: King of Free Ride

Fui procurar a m�sica "Moto" do Kid Abelha, sugerida pela Priscila Campos, mas n�o encontrei. Uma pena, a m�sica deve ser bacana porque a Priscila entende de m�sica, como provam os v�deos com performances dela pr�pria no Youtube.
Mas encontrei esta outra do Kid Abelha que eu adoro. N�o tem nada haver com motos, mas em geral as m�sicas sobre motos tamb�m n�o tem. Considere licen�a po�tica se quiser, mas � �tima m�sica pra pegar a estrada.

RIP Toriano Wilson (1994-2008) Acidentes fatais em corridas de motovelocidade s�o mais raros do qu...

Ter, 19 Ago 2008 18:58:11 BRT

RIP Toriano Wilson (1994-2008)

Acidentes fatais em corridas de motovelocidade s�o mais raros do que as pessoas costumam imaginar, mas hoje � um desses dias em que as estat�sticas n�o valem. N�o valeram para o piloto das Bermudas, Toriano Wilson, de apenas 14 anos, que competia no Red Bull Rookies nos EUA.
Wilson foi atingido por outra moto enquanto tentava sair da pista ap�s uma queda durante a corrida no Domingo, e faleceu hoje em decorr�ncia dos ferimentos.
N�o d� pra dizer que os riscos s�o conhecidos quando um garoto de 14 anos morre em um acidente. N�o d� pra dizer nada.

MotoGP: Segundo dia de testes em Brno">No segundo dia de testes em Brno, Stoner experimentou difere...

Ter, 19 Ago 2008 18:18:17 BRT
MotoGP: Segundo dia de testes em Brno

No segundo dia de testes em Brno, Stoner experimentou diferentes pneus, inclusive de classifica��o, mas fez sua melhor volta com pneus de corrida e terminou novamente com o melhor tempo do dia. Rossi fez o segundo melhor tempo, mais de 0,5seg atr�s da Ducati de Stoner.
Com a desist�ncia da equipe Honda Repsol, Capirossi e Vermullen fizeram o 3o e 4o melhores tempos para a Suzuki, mais 0,5seg atr�s de Rossi.
A melhor moto com pneus Michelin foi a Yamaha de Lorenzo, com o 6o melhor tempo, a intermin�veis 1,8 seg atr�s de Stoner...

Nos bastidores a discuss�o � sobre como reduzir a velocidade das motos nas curvas, que tem aumentado de forma mais r�pida do que a capacidade dos aut�dromos de aumentar �reas de escape.
Por enquanto, 5 alternativas est�o sendo consideradas por sugest�o dos pilotos:
1. Utiliza��o de pneus "controle" (pneus iguais e de um mesmo fabricante para todos os pilotos)
2. Restringir o gerenciamento eletr�nico (fly by wire), aumentado o controle de acelerador pelos pilotos.
3. Reduzir a largura dos pneus
4. Retornar �s motos de 990 cilindradas
5.Permanecer com as motos de 800 cilindradas, mas aumentar o peso m�nimo.

Os pilotos que correm com Michelin foram un�nimes na quest�o dos pneus de controle, mas a maioria dos pilotos Bridgestone tamb�m ap�ia a mudan�a.

A discuss�o ainda deve render, mas em geral as mudan�as acontecem mais r�pido na MotoGP, e se a Michelin continuar com os problemas de Laguna Seca e Brno, sua perman�ncia na categoria estaria fortemente amea�ada. Um final melanc�lico para um fabricante que acumulou mais vit�rias e campeonatos que qualquer outro fornecedor de pneus na hist�ria dos GPs.

MotoGP: Brno, depois da corrida"> Valentino Rossi n�o teve que fazer um de seus milagres para vence...

Seg, 18 Ago 2008 23:23:28 BRT
MotoGP: Brno, depois da corrida

Valentino Rossi n�o teve que fazer um de seus milagres para vencer a prova de Brno, mas sua genialidade foi registrada de forma indiscut�vel. Mesmo largando da segunda posi��o no grid, nada indicava que Rossi teria muitas chance de vencer a prova, afinal Stoner colocou mais de 1seg de vantagem logo nas primeiras voltas, mas a genialidade a que eu me refiro j� era evidente. Ao optar por trocar a Michelin pela Bridgestone no final da temporada passada, correndo o risco de n�o conseguir adaptar rapidamente a Yamaha aos pneus japoneses, e ainda tendo que fazer todo o desenvolvimento sozinho, j� que seu companheiro de equipe continaria com pneus Michelin, Rossi parecia subestimar a capacidade de rea��o do fabricante franc�s de pneus. E quando nas primeiras etapas do ano a Michelin conseguiu excelentes resultados, todo barulho e confus�o de Valentino pareceram sem sentido.
A� veio Laguna Seca, a Michelin errou feio na escolha dos compostos e deixou os seus times sem chance de brigar pelas primeiras posi��es. Gra�as ao recampeamento de Brno e as f�rias de ver�o, houve um testes especial de pneus na pista da Tchecoslov�quia, e a Michelin aproveitou a chance para garantir que o problema de Laguna Seca n�o voltasse a acontecer. Mas voltou, e foi at� pior. E a decis�o de Valentino de correr com os mesmos pneus Bridgestone da Ducati e Stoner, pode ter simplesmente ganho o campeonato desse ano.
A diferen�a entre os pneus era t�o grande em Brno, que a Suzuki e a Kawasaki brigaram pelas primeiras posi��es durante todo o fim de semana, deixando as tr�s Yamaha, inclusive a oficial de Lorenzo, brigando pelas �ltimas posi��es. � verdade que Lorenzo ainda mal consegue trocar as marchas ap�s o seus tombos consecutivos, mas a andar atr�s da Kawasaki de West s� pode ser justificada pelos pneus.
Pedrosa classificou o fiasco da Michelin como " A pior corrida da minha vida", e parece ter deixado a equipe Honda Repsol a um passo de uma troca pela Bridgestone em 2009. � verdade que Nakano, estreando com a moto na especifica��o oficial, fez a terceira volta mais r�pida da prova, mas isso n�o impediu a Honda de criticar a Michelin, algo muito raro em se tratando da montadora japonesa, que nunca critica seus parceiros publicamente.
Faltando ainda 8 etapas, o campeonato est� longe de uma defini��o, mas mesmo que Stoner e a Ducati consigam reagir (e acredite, eles podem...), � quase certo que o campe�o deste ano ser� um piloto da Bridgestone.

A maior parte das equipes permaneceu em Brno para testes hoje e amanh�, mas Pedrosa simplesmente abandonou a pista depois de onze voltas, e a Honda decidiu cancelar os treinos de amanh�, tamanha a frustra��o com os pneus.
O mais r�pido hoje foi Stoner, 1seg abaixo de Rossi, o segundo. O terceiro foi Elias, que no Domingo chegou na 2a posi��o e pode ter salvo seu emprego. O melhor tempo com pneus Michelin foi de Edwards, com o 6o tempo, indicando que h� luz o fim do t�nel para os pneus franceses, mas amanh� os testes continuam, e Valentino parece estar deixando alguma surpresa para o final. O problema � que Stoner tamb�m...

M�sica e Motos: Subete a Mi MotoQuase todas as m�sicas sobre motos falam, na verdade, sobre outras ...

Dom, 17 Ago 2008 00:00:00 BRT
M�sica e Motos: Subete a Mi Moto

Quase todas as m�sicas sobre motos falam, na verdade, sobre outras coisas, mas nem todas as m�sicas sobre motos s�o boas. Essa � a prova definitiva.
Mas resta uma pergunta. Quem est� cantando a m�sica, Ricky, Rocky, Rack, Reck ou Charlie?

Resposta: Nenhum deles, � playback mesmo.

MotoGP: Brno (O Retorno)"> Recome�ou em Brno, agora h� pouco, o Mundial de MotoGP. E mesmo ap�s qua...

Sex, 15 Ago 2008 12:01:05 BRT
MotoGP: Brno (O Retorno)

Recome�ou em Brno, agora h� pouco, o Mundial de MotoGP. E mesmo ap�s quase dois meses de f�rias, tudo come�ou exatamente do ponto onde havia terminado. Com o show de Rossi e Stoner.
Rossi foi o mais r�pido no primeiro treino livre, e Stoner o mais r�pido no segundo. A diferen�a para o 3o diminuiu de mais de 1s, na primeira parte, para 0,6s na segunda parte, mas ainda assim, uma eternidade para os padr�es de competitividade do MotoGP.
Loris terminou o primeiro dia com 3o melhor tempo, e Nakano, pela primeira vez com a moto 2008 (� isso mesmo, n�o est� errado, antes ele usava uma moto 2007), terminou com o quarto melhor tempo.
De Angelis, companheiro de Nakano (ainda com uma moto 2007), fez o 5o melhor tempo. Foi a primeira vez que o Italiano ficou atr�s do Japon�s nesta temporada, mostrando quanta diferen�a h� entre motos de um ano para o outro.
Dani Pedrosa parece n�o ter se recuperado do acidente na Alemanha, e n�o demonstrou nenhum sinal da velocidade que o colocou em posi��o de brigar pelo Campeonato deste ano. Dani terminou o dia com apenas a 16a posi��o, atr�s at� mesmo de Melandri.
A prop�sito, quem quer que tenha decido n�o dispensar Melandri para a parte final do campeonato, j� deve estar arrependido.
Afinal, em outro dia dominado pelos pneus Bridgestone, e em uma pista que at� as Ducati sat�lite andaram bem, a pen�ltima posi��o � humilhante. T�o humilhante quanto a situa��o da Michelin. A fabricante de pneus francesa, que at� antes da etapa de Laguna Seca vinha demonstrando evolu��o significativa, a� perdeu o rumo, e n�o parece ter um solu��o a tempo da corrida neste Domingo. Entre os 10 primeiros at� agora, apenas Colin Edwards corre com a borracha francesa.
Amanh� tem mais, mas acho que s� volto na Segunda-Feira, j� para falar do resultado.
A prop�sito, os coment�rios est�o entrando com atraso, de novo, e a Globo ainda n�o sabe dizer porque, mas diz que tudo deve se resolver at� o final do dia. N�o sei porque, mas � dif�cil acreditar numa previs�o de solu��o feita por algu�m que n�o sabe qual � o problema...

M�sica e Motos: Motorcycle Como todas as m�sicas sobre motos, esta tamb�m n�o � sobre motos. � sobr...

Sex, 15 Ago 2008 03:26:06 BRT
M�sica e Motos: Motorcycle

Como todas as m�sicas sobre motos, esta tamb�m n�o � sobre motos. � sobre bicicletas. Na verdade � sobre como ele queria que sua velha bicicleta fosse uma moto. Chegaria mais r�pido em casa, seria perseguido por centenas de garotas e ficaria at� mais bonitinho. � assim mesmo. Ou pelo menos � proporcional a quantas garotas perseguem algu�m numa bicicleta velha...

Um Brinquedo no fim de semana A sess�o mais divertida do All Racing est� de volta. A pedidos! Algo ...

Sex, 15 Ago 2008 03:00:01 BRT

Um Brinquedo no fim de semana

A sess�o mais divertida do All Racing est� de volta. A pedidos! Algo raro algu�m pedir alguma coisa aqui, ent�o � obriga��o atender. A prop�sito, o plural do "a pedidos" � meramente ilustrativo.
E j� que � para voltar, que seja em grande estilo. Mini-motos � um neg�cio muito bacana. Mais bacana que mini-carros, mais bacana que motos normais.
Essa da foto � o modelo mais simples a venda em um site americano, custa US$169 e alcan�a 70km/h. Com algu�m bem leve em cima.
Mas o melhor de tudo � que raspar o joelho no ch�o � f�cil, f�cil, e com a vantagem de n�o deixar ningu�m sem fala. (Recentemente eu soube que raspar o joelho no ch�o pode causar isso nas pessoas... Se bem que eu me lembro da primeira vez que raspei o joelho no ch�o, e ficar sem fala foi exatamente o oposto do que me aconteceu...).

ALL RACING

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