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ALL RACING
Domingo, 01 Julho 2007 J é de Jipe Quem me tirou desta fria foi o Zé Eduardo Soares. Zedu é um entusiasta de automobilismo, piloto de carrinho de controle remoto, Kart e Rally de regularidade. Além disso ganhou do Felipe Massa em todas as ocasiões em que correram juntos. Se bem que isso aconteceu uma única vez, e na ocasião o Massa era patrocinado por um molho de tomate. Mesmo assim conta! O Zedu enviou o Link pra o episódio do Top Gear em que eles testam o Bowler, o Jipe mais rápido e segundo o Hammond, o mais divertido do mundo! Pra quem não conheçe o Top Gear, vale esperar pela letra T... Escrito por MM #77 em Domingo, 01 Julho 2007
Quinta-feira, 28 Junho 2007  Minha amiga Nat indicou o All Racing para o Thinking blogger awards. Para ela o All Racing faz as pessoas pensarem. Eu fui ler alguns dos posts arquivados pra tentar entender o que as pessoas estariam pensando, mas acabei me perguntando o que diabos EU estava pensando quando escrevi aquilo. Pelo regulamento do prêmio, agora tenho que fazer a minha lista de Blogs que fazem pensar... Difícil. Eu não leio muitos Blogs. Nem mesmo chamo o All Racing de Blog. Por alguma razão esse negócio de Blog sempre me lembra o da Bruna surfistinha e sua tentativa de mudar (não muito...) de carreira. Valeu mesmo Nat...Enquanto isso a lista de coisas que fazem Vruumm ainda nem chegou na letra J... Escrito por MM #77 em Quinta-feira, 28 Junho 2007
Sexta-feira, 15 Junho 2007 I é de Idiotice OK, admito que não consegui pensar em nada com a letra I... Mas por outro lado, quem pode negar o potencial hilariante de Idiotice pura... Apresentando: A tradicional corrida de velotrol da Páscoa em São Francisco! Reparem no acidente causado pelo próprio Coelhinho da Páscoa no final! Escrito por MM #77 em Sexta-feira, 15 Junho 2007
Quinta-feira, 14 Junho 2007 H é de Hill Climb O Hill Climbing, ou subida de montanha, é provavelmente uma das modalidades mais antigas de corrida. O primeiro registro da compeitção data de 1897, em La Turbie, próximo de Nice na França. Nela os competidores arriscam tudo à beira de precipícios, utilizando de variações de carros de série, até monopostos com motores de F1. Uma das provas mais tradicionais é a de Pikes Peek, realizada na localidade de mesmo nome no Colorado. A prova é realizada desde 1916, e conta com participantes e vencedores ilustres como Mario Andretti, Al Unser, Bobby Unser, Robby Unser e Ari Vatanem, vencedor da etapa de 1988. De tão impressionante, a subida de Vatanem virou um premiado curta metragem. Muita gente já conhece, mas vale a pena ver mais uma vez o finlandês passando a poucos centímetros da beira da montanha acelerando seu Peugeot 405. Video Climb Dance - Jean Louis Mourey Escrito por MM #77 em Quinta-feira, 14 Junho 2007
Quarta-feira, 13 Junho 2007 G é de Garelli
 A primeira moto da lista foi também a primeira moto de muita gente, Ernesto Gnesa, Tazio Nuvolari, Achille Varzi e muitos outros famosos pilotos que eu não conheço, começaram suas carreiras em Garellis. A Garelli iniciou atividades na Itália em 1919 e neste mesmo ano quebrou o recorde de distância percorrendo 840 quilómetros a uma média de 38,29 por hora. Dizem que o piloto, um tal Ettore Girardi, nunca mais quis andar de moto na vida.  A versão mais conhecida por aqui é a da foto, chamada Kátia. O porque deste singelo nome é um mistério pra mim, mas foi com a Kátia de um amigo que eu tive a minha primeira experiência, com motos... Ela não era exatamente um padrão de beleza, nem de performance e não fazia nenhum sucesso com as garotas de 9 anos, não que eu estivesse interessado em Kátias de verdade nesta época. E mesmo que estivesse, nenhuma ia aceitar sentar na gradinha sem estofamento que supostamente deveria levar o garupa. A Garelli obteve sucesso em competições, vencendo o campeonato mundial de 125cc seis vezes consecutivas entre 1982 e 1987, mas fechou as portas em 1991. Escrito por MM #77 em Quarta-feira, 13 Junho 2007
F é de Fusca
 Até pouco tempo atrás era impossível achar alguém que não tivesse dirigido um Fusca, nem que fosse só pro teste da Auto-escola. Praticamente todos que nasceram antes de 1980 dirigiram o carrinho projetado por Ferdinand Porsche em 1932, a pedido de Hitler. O conceito de carro popular (um veículo que pudesse levar dois adultos e três crianças, a uma velocidade de 62 Km por hora e custasse não mais que 990 Reichsmark), fez sucesso por muito tempo por aqui... Todo mundo menos os que tiravam a carteira por uma certa auto-escola Objetiva, que levava os 'alunos' pra uma cidade pequena, e realizava um exame que consistia em sentar no carro por mais ou menos 3 segundos sem causar nenhum acidente. Os Fuscas tiveram muitas versões, desde bugues até carros anfíbios, passando é claro pelas versões de corrida, como o Speedster da foto. Escrito por MM #77 em Quarta-feira, 13 Junho 2007
Quarta-feira, 06 Junho 2007 E de Ecológico
 Em tempos de Aquecimento Global, os modelos ecológicos frequentemente comprometem desempenho em nome de economia de combustível e fontes alternativas de energia. Em muitos casos, abrem mão do bom gosto e até do bom senso para isso... Mesmo assim, se você é uma celebridade como Tom Cruise, Cameron Dias e John Travolta, já deve ter se deixado fotografar nos politicamente corretos (mas horríveis...) Toyota Prius. O único problema era explicar os jatos particulares, com consumo e potencial poluídor muito maior do que de qualquer outro carro... Mas os seus problemas acabaram! A Koenigsegg desenvolveu o primeiro super-esportivo ecológico do mundo. O CCXR gera 1004 cavalos de potência utilizando E85, que é uma mistura de 15% de gasolina e 85% de puro álcool. 0 a 100 em 3,2 segundos e velocidade máxima de mais de 400km por hora. E ainda com uma grande vantagem em relação aos irritantemente silenciosos carros elétricos...Fazem Vruumm! Escrito por MM #77 em Quarta-feira, 06 Junho 2007
Segunda-feira, 04 Junho 2007 D é Drifting!!
Drifting, ou derrapando em português, não é o jeito mais fácil, nem o mais rápido e definitivamente não é o jeito mais seguro de se fazer uma curva. Mas é o mais divertido.  A manobra era muito mais comum antes de inventarem o controle de tração, quando mesmo na F1 alguns pilotos como Villeneuve (o pai...), abusavam de derrapagens. Hoje existem campeonatos específicos de drifting, mas que na verdade estão mais para demonstrações do que para corridas mesmo. Em corridas, é nas de Rally que se pode ver as manobras mais ousadas e 'funcionais'.  Carros com tração traseira são os mais indicados, mas estes não são muito comuns por aqui, então uma Ranger V6 pode ser uma opção. E você sempre pode aproveitar estradas sinuosas e saídas de estacionamentos pra treinar. Alguns carros com tração dianteira também podem ser divertidos. Tem gente que jura que já viu Focus fazendo drift. Clique AQUI pra ver um exemplo de drifting responsável. Escrito por MM #77 em Segunda-feira, 04 Junho 2007
Domingo, 03 Junho 2007 C é de Cars!!
A vida é uma Aventura! A animação da Disney Pixar merece uma menção especial. Michael Schumacher, Mika Hakinen, Mario Andretti, Richard Petty, Niki Lauda e Paul Newmann dublaram personagens de acordo com suas histórias e personalidades. Um dos melhores filmes sobre carros desde sempre! E você, se fosse um carro qual seria?  Escrito por MM #77 em Domingo, 03 Junho 2007
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O All racing é a versão generalista do MotoSPRacing (o site sobre motovelocidade menos atualizado do mundo, sem nada novo há 6 anos e contando!), abrangendo tudo o que envolve velocidade e competição sobre rodas, de comentários sobre a F1 até test-drive de carrinho de supermercado, passando é claro pelas corridas do Time.
Leia, comente e participe !!
Marcelo Manna
 
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